EXPERTOS EN VEHICULOS DE LUJO: “Los clientes tienen el auto desarmado en la cabeza y lo arman 20 veces”

Posted on

 

  • Al consumidor le interesa saber más de los sistemas de audio e información que tienen los modelos que de la potencia de los motores, indican.
  • “Ferrari te ofrece un “one-off”: el cliente paga US$ 5 millones, llega a la fábrica y junto a dos ingenieros desarrolla el auto que quiere durante 2 años “, cuenta Santiago Lombardi, gerente de marketing de la marca.
  • “El objetivo es que en 2020 no haya ningún muerto ni herido serio en un Volvo nuevo”, gerente de Volvo, Marcelo Haristoy.
  • “Un gerente de Audi estuvo de copiloto en un auto sin conductor, que se manejaba solo a 180 kilómetros por hora”, gerente de comunicaciones de Porsche, Ben Díaz.
  • “Cuando hicimos el lanzamiento del Fiat 500 en su versión Gucci, algunos lo consideraban un modelo de lujo al ser único”, profesor de marketing, Bracey Wilson.
  • Seguir leyendo → “EXPERTOS EN VEHICULOS DE LUJO: “Los clientes tienen el auto desarmado en la cabeza y lo arman 20 veces””

Fin al hippismo: Volkswagen termina con la van Camper

Posted on

Attendees shown at the Powder Ridge Music Festival, Aug. 2, 1970, Middletown, Conn. The men are unidentified. (AP Photo)

Para algunos el espíritu de los 60 murió en 1980 con el asesinato de John Lenon. Para otros, morirá este Año Nuevo cuando la última van Camper salga de la línea de producción.

Sinónimo de diversión para la generación que hoy tiene algo más de 50, este modelo de Volkswagen vive sus últimos días,  debido a la imposibilidad de satisfacer las condiciones de seguridad que impone el mercado. Las regulaciones en Brasil, el último país que la fabricaba, exige airbags y frenos anti-locks en todos los nuevos vehículos. El fabricante afirma que no es posible rediseñar la van y rearmar a la planta. Por ende, la producción terminará este 31 de diciembre, 24 años después que hubiera finalizado por las mismas razones en Alemania.

Publicado por FT.com, el 26 de septiembre de 2013.

El dilema de la industria automotriz en EE.UU.

Posted on
 Los profesionales jóvenes están regresando a las ciudades y manejando menos, lo que fuerza a la industria automotriz a repensar el rol del automóvil en la vida americana. Hay quienes insisten de que  EE.UU. es fundamentalmente “auto-dependiente” y probablemente continuará así, sin embargo hay indicios claros de que esta pasión que ha durado un siglo está enfriándose. Los ejecutivos de las firmas automotrices están mirando las tendencias con ojos preocupados.

Bicecorp se asocia con los Kaufmann

Posted on

El 28 de junio de 2013, Bicecorp S.A. e Inversiones Kaufmann Chile S.A. crearon la sociedad BK SpA en partes iguales , la que se dedicará al negocio de financiamiento automotriz a través de créditos de consumo y leasing. Es así como se unen el brazo financiero del grupo Matte con la familia que tiene la licencia de Mercedes Benz en Chile.

Bicecorp ingresó en 2009 al negocio de financiamiento automotriz a través de su filial Bice Crediautos Ltda. Al primer semestre de 2013 administraba una cartera de $24.209 millones, 18% mayor respecto a junio de 2012. En tanto que el número de solicitudes de crédito aprobadas en los primeros seis meses del año fue 10% superior sobre igual lapso del año anterior.

(Publicado en el Prospecto para la emisión de efectos de comercio de Bicecorp S.A, 17 de octubre de 2013)