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Gerente de Audi: “Los SUV son manejados principalmente por mujeres”

Daniel Rojas, gerente de Audi, señala que el diésel predomina en este segmento
Las madres de familia optan por el Q7, las solteras escogen el Q3, concluye el ejecutivo.
Primero se lanza una versión de alto precio y de tamaño grande y luego se ofrece los de tamaño medio y pequeño. “Es un efecto de chorreo”.

La directora ejecutiva de Mujeres Empresarias señala que la decisión se les informó hace un mes.
Organizaron el encuentro durante 13 años y los recursos fueron siempre aportados por Icare.

Gerente encargado de emisión Bono Mujer:

El Bono Mujer por US$ 94 millones que emitió Banco Estado no tiene restricciones, dice su gerente de Finanzas, Carlos Martabit.
53% de los clientes de la entidad son mujeres, 195.548 tienen un crédito hipotecario (42% del total) y 53% de los préstamos a estudiantes son para ellas.

Al ponerle número al “entusiasmo” de la corporación por la participación femenina, se concluye que de 34 eventos con 258 panelistas y moderadores, sólo han habido 45 mujeres.

18,75% es la presencia de mujeres en el directorio de Icare, bastante mayor que el promedio de las empresas en Chile. Vivianne Blanlot, Nicole Nehme y Verónica Edwards forman parte de una mesa de 16 integrantes.

Preguntas como qué hace después del trabajo o en qué colegio estudió revelan que el entrevistador es una persona no entrenada, dice Eduardo Barros, profesor de la Escuela de Negocios de la UAI.
Uno método adecuado es la entrevista estructurada basada en el puesto de trabajo, la que debería durar una hora.

Uno de los caminos de la movilidad es la educación, pero eso no se cumple en el caso de los migrantes, coinciden los expertos.
En los 90 se discriminaba a los peruanos, ahora a los colombianos y después serán otros, dicen los académicos.
“Comunas como Santiago, Recoleta e Independencia que sufrieron un éxodo en los 80, han revivido por la migración”, señala la directora del departamento de Sociología de la Universidad Alberto Hurtado, Carolina Stefoni.
20% de los migrantes trabajan por cuenta propia, 62% se emplea en el sector privado y 8,4% en el servicio doméstico (CASEN2013)
“ ‘Son capaces de dejar sus hijos’ decimos de las madres migrantes. Ya es duro abandonar el hogar, pero además las cargamos con esa culpa”, agrega Stefoni.
“El haitiano no le produce conflicto a la gente de Quilicura porque dicen que trabaja y aporta, en cambio estigmatizan al peruano y al colombiano”, indica Eduardo Thayer, investigador de la Universidad de Los Lagos.
“Soy argentina, llevo 8 años acá y todavía me cuesta entender lo que hablan mis alumnos. Tengo que pedirles que hablen más lento”, relata Delfina Lawson, profesora de la Clínica Jurídica para Migrantes y Refugiados, Universidad Diego Portales.

Al consumidor le interesa saber más de los sistemas de audio e información que tienen los modelos que de la potencia de los motores, indican.
“Ferrari te ofrece un “one-off”: el cliente paga US$ 5 millones, llega a la fábrica y junto a dos ingenieros desarrolla el auto que quiere durante 2 años “, cuenta Santiago Lombardi, gerente de marketing de la marca.
“El objetivo es que en 2020 no haya ningún muerto ni herido serio en un Volvo nuevo”, gerente de Volvo, Marcelo Haristoy.
“Un gerente de Audi estuvo de copiloto en un auto sin conductor, que se manejaba solo a 180 kilómetros por hora”, gerente de comunicaciones de Porsche, Ben Díaz.
“Cuando hicimos el lanzamiento del Fiat 500 en su versión Gucci, algunos lo consideraban un modelo de lujo al ser único”, profesor de marketing, Bracey Wilson.
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